主要宗教为东正教，其次为伊斯兰教。

而目前T1的22条通道，只能满足日2.5万人次的安检需求。想尝鲜的旅客，可选乘下月中下旬航班。

郑州机场工作人员介绍，转场难免出现旅客走错航站楼的情况。2016年6月完成国内航班的全部转场。T2的行李提取转盘长度为七八十米，而T1只有五六十米。2.出发层值机岛多达6个 T2出发层有6个值机岛，每个岛有28个值机柜台、8个自助值机设备。与T1相比，T2还增加了凉水直饮水机，卫生间也达到了185间。

要知道，目前T1只有8个转盘。郑州机场T2航站楼本周投用 为上合会送大礼 发布时间：2016-01-27 09:29 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]郑州机场T2航站楼本周投用，为上合会送份大礼 T2跟T1相比有啥不一样？跟着商报来看看 刚刚过去的这个周末，郑州机场二期工程进行了正式启用前的最后一次综合演练。六、中秋节：9月15日至17日放假调休，共3天。

郑州公布2016年节假日安排 春节假2月7日至13日 发布时间：2015-12-26 01:51 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]市政府办公厅 关于2016年部分节假日 安排的通知 各县（市、区）人民政府，市人民政府各部门，各有关单位： 根据国务院办公厅、省政府办公厅通知精神，为便于各地、各单位及早安排节假日旅游、交通运输、生产经营等有关工作，现将2016年元旦、春节、清明节、... 市政府办公厅关于2016年部分节假日安排的通知各县（市、区）人民政府，市人民政府各部门，各有关单位：根据国务院办公厅、省政府办公厅通知精神，为便于各地、各单位及早安排节假日旅游、交通运输、生产经营等有关工作，现将2016年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。一、元旦：1月1日放假，与周末连休。二、春节：2月7日至13日放假调休，共7天。9月18日（星期日）上班。

三、清明节：4月4日放假，与周末连休谢伏瞻在讲话中指出，郑州至合肥铁路河南段工程正式开工建设，这是继郑州至万州铁路河南段工程开工、郑州机场二期工程转场投运等之后，年内我省重大基础设施建设领域的又一件大事、喜事。

沿线市县政府要守信践诺，落实项目建设主体责任，既要抓好征地拆迁、舆论引导、社会治理等协调服务工作，努力为项目建设创造良好环境，又要抓紧推进规划调整和项目对接，为布局发展高铁经济早作准备。根据设计，郑州至合肥铁路途经河南、安徽两省，线路全长497.7公里。项目总投资427.2亿元，等级为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，建设工期4年。其中郑州南至阜阳段线路全长277公里，自郑州南站引出，途经郑州航空港区、开封、许昌、周口，在安徽阜阳西站接入商合杭铁路。

这些可喜成果的取得，充分展现了党中央、国务院对河南发展的关心与厚爱，凝聚着工程设计者、建设者和参与者的辛勤汗水。谢伏瞻进一步指出，郑合铁路作为米字形快速铁路网的重要一捺，是连接中西部地区到长三角地区的战略新通道，该项目的开工建设，对于河南加快形成一极三圈八轴带发展格局、进一步提升基础支撑能力、带动周口等传统农区跨越发展、更好地服务全国发展大局，都具有重要的作用。郑州至合肥铁路河南段开工 谢伏瞻出席动员大会 发布时间：2015-12-26 01:07 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]岁末的中原大地又传喜讯：12月24日上午，河南人民期盼已久的郑州至合肥铁路河南段工程正式开工建设，省政府在周口举行工程建设动员大会，省长谢伏瞻出席会议并讲话。各参建单位和广大建设者要坚持百年大计、质量第一，统筹抓好质量、安全、进度、环境保护、投资效益、技术创新等工作，倾力打造民心工程、精品工程，让米字形快速铁路网加快由纸上蓝图化为地上通途。

各有关方面要充分认识这一项目的全局价值、深远意义，继续发扬钉钉子精神，全力做好工程建设管理。省直有关部门和沿线省辖市政府、郑州铁路局及项目参建单位参加会议。

全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11个车站。目前，郑州至徐州铁路主体工程已完工、明年上半年可望开通运营，郑州至万州铁路已经动工，郑州到济南、郑州至太原铁路前期工作取得突破性进展。

省委常委、常务副省长李克主持会议，省人大常委会副主任蒋笃运出席会议，副省长赵建才向工程建设突击队授旗。动员会结束后，谢伏瞻等领导到郑合铁路先期开工现场考察，看望慰问施工人员，听取现场施工情况介绍。谢伏瞻在讲话中指出，郑州至合肥铁路河南段工程正式开工建设，这是继郑州至万州铁路河南段... 岁末的中原大地又传喜讯：12月24日上午，河南人民期盼已久的郑州至合肥铁路河南段工程正式开工建设，省政府在周口举行工程建设动员大会，省长谢伏瞻出席会议并讲话。近年来，省委、省政府围绕建设全国重要的综合交通枢纽和现代物流中心，抢抓国家加快中西部铁路建设的机遇，精心谋划、强力推进以郑州为中心的米字形快速铁路网建设，取得重大阶段性成果。省米字形快速铁路建设指挥部要发挥好牵头抓总作用，搞好统筹协调、督促落实等工作，及时解决项目推进中的困难和问题;省直各有关部门要各司其职，协作配合，切实服务保障好项目建设各类需求预计2019年年底工程竣工，2020年上半年可开通运营。

设计时速350公里，设计运输能力为5000万人/年，建设工期4年。但长期以来，落后的交通，尤其是铁路交通，制约着该市的经济社会发展。

米字托举大枢纽在这个高铁重塑区域经济版图的时代，我省正在借势高铁拓展城市发展格局。同时，随着郑州西站的启用，郑州南站定址落户郑州航空港区，郑州也将成为全国为数不多的拥有五个高铁站的城市之一，将进一步夯实其全国铁路枢纽的地位。

从地图上看米字形网络规划中：一竖是目前已经贯通的京广高铁;一横的徐兰高铁即将通车运营;一撇的郑州至万州高铁正在建设;一捺就是刚开建的郑合高铁;两点则是郑州至太原和郑州至济南的高铁线路。本月底，郑机城际铁路将通车运营。

周口上下也正为这一好消息兴奋不已，因为高铁的走向事关一个地区的区位优势，也事关生产力的布局。郑州至阜阳段线路全长277公里，设有11个站。随着郑州至焦作城际铁路的通车、郑... 开工现场，施工便道已经开始清理。郑合高铁项目的开工建设，让地处豫东南的农业大市周口，站上米字形高铁网的一捺。

随着郑州至焦作城际铁路的通车、郑万高铁的开建以及郑济高铁应急工程的开建，加上此次郑合高铁开工，2015年，我省米字形高铁网终于从蓝图走进现实。本报记者董亮摄继郑万高铁开建后，我省另一条高铁线路：郑州至合肥铁路(河南段)12月24日正式开建。

省政府发展研究中心主任谷建全认为，它不但将郑州和中原城市群中的濮阳、周口、南阳等地连接起来，还实现了至北京、西安、武汉等城市的3小时出行圈，为沿线城市带来重大发展机遇，提升了我省区位交通优势，使得河南在全国经济发展大格局中的位置更加突出。本报记者董亮摄 继郑万高铁开建后，我省另一条高铁线路：郑州至合肥铁路(河南段)12月24日正式开建。

在一马平川的豫东平原上，周口是一个典型的农业大市，人口一千多万，外出务工人员多。从高原到海滨、从城市到乡村，自郑州延伸出的高铁线正在逐渐成网。

一捺落地东南周口成大赢家郑合高速铁路从郑州南站引出，经周口至阜阳接入商合杭高速铁路至合肥。这里成了名副其实的铁路交通洼地。‘米字网络既是一个交通概念，也是一个城镇体系概念。高铁穿越农区，拉近了周口跟中心城市的距离，对实现农业现代化、推动区域和城乡协调发展具有现实意义。

该条线路在周口境内线路全长137.4公里，设置5座车站。此次开工建设的郑合高铁郑州至周口至阜阳段不仅结束了周口不通高铁的历史，也使周口成为最大赢家。

郑合高铁米字一捺尘埃落定 发布时间：2015-12-26 01:02 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]开工现场，施工便道已经开始清理郑州空气质量一路优化，从早上的中度污染，到中午的轻度污染，再到傍晚的良级好空气。

市环保局污染防治处副处长解伟杰介绍，通过视频监控系统，目前，占市区排污总量90%以上的工业企业排污信息都能直接显现。解伟杰十分感慨：‘全城驱霾下，不少企业在达标基础上进一步减排，十分积极，作为相关管理部门，也非常感谢企业的贡献。